技术简介： 本项目成果主要是为满足现代新能源汽车用混合动力系统所采用的多种新型汽车关键零部件的实际生产需求,通过将先进精密塑性成形工艺-精密“冷、温锻挤复合成形”工艺方法进行实际生产应用及推广,…… 查看详细 >
技术简介： 本项目成果旨在解决电动汽车及新能源规模化接入时存在的负荷及新能源功率冲击、配网容量限制、电能变换效率低、调度运行建模与求解复杂、配电网规划有效性低等瓶颈问题。依托新能源微电网湖北省…… 查看详细 >
技术简介： 该项目属于车辆工程领域，主要内容是针对乘用车（液压制动系统）和商用车（气压制动系统）以及新能源汽车研制开发制动控制系统，对商用车实现制动防抱死控制（ABS，AntilockBrakingSystem）、牵…… 查看详细 >
技术简介： 本项目针对自主品牌汽车车身结构正向开发设计中采用以钢为主的多材料混合应用及对成本控制要求高的特点，攻克了在优化设计模型中融入材料设计变量难点，构建了车身结构-材料-性能一体化轻量化多…… 查看详细 >
技术简介： 本项目运用人体工程学和Unigraphics数字化三维造型研发设计平台，采用有限元强度分析和数字化三维造型设计，开发具有自主知识产权的儿童汽车安全座椅。座椅采用符合儿童体形特点、生理特点和心…… 查看详细 >
技术简介： 汽车产业是宁波先进制造、智能制造的领军者。宁波拥有上海大众和吉利汽车两大整车制造龙头企业,也是全国综合竞争力较强的先进汽车零部件产业基地。随着越来越多的汽车品牌的涌入,汽车市场将变得…… 查看详细 >
技术简介： 该项目研究了一种铝合金析材料它可以在我国轿车和摩托车整铸铝轮毂行业替代现有的ZL101A合金在省去T6热处理的高温固溶及淬火的情况下只经过人工时效即可达到国标中规定的ZL101A合金T6热处理后的…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介：该项目研发了一种汽车后视镜自动收纳与联动控制系统，申请了国家专利。“汽车后视镜自动收纳与联动控制系统”在保留原来手动调节功能的基础上，控制汽车后视镜泊车后自动收纳、钥匙在…… 查看详细 >
技术简介： 混合动力汽车是21世纪最具活力的高新技术之一。在纯电动汽车价格和里程还不能满足大众需求的情况下，混合动力汽车是实现交通运输低碳环保的必由之路。混合动力汽车整车控制系统协调控制电机、发…… 查看详细 >
技术简介： 课题来源及背景：电动汽车技术是汽车工业实现低碳、低排放的有效措施,以电池组作为能量储存载体,以高速电机作为驱动动力的电动汽车,改变了汽车能量转换方式,取消了传统汽车的进气系统、排气系统…… 查看详细 >
技术简介： 在现代汽车工业领域,市场竞争日趋激烈,缩短新车型开发周期、降低成本和提高乘坐舒适性成为适应市场发展趋势的必然要求。车身静动态特性研究是新车型开发中有限元法应用的重要领域之一,是新产品…… 查看详细 >
技术简介： 现代的产品设计是面向市场、面向用户的设计，企业制造出来的产品要面对激烈的市场竞争。一个企业对市场的响应速度的快慢，产品开发一次成功率的高低，不以决定着企业产品在市场上所占份额的大小…… 查看详细 >