[01331930]电动汽车及新能源规模化接入关键技术研究与应用

本项目成果旨在解决电动汽车及新能源规模化接入时存在的负荷及新能源功率冲击、配网容量限制、电能变换效率低、调度运行建模与求解复杂、配电网规划有效性低等瓶颈问题。

依托新能源微电网湖北省协同创新中心和湖北省微电网工程技术研究中心，在国家自然科学基金、湖北省自然科学基金、国家电网公司科技项目等项目支持下，通过校、企深度联合，历时多年攻关，揭示了电动汽车及新能源发电规模化接入时带来的功率冲击及不确定性因素内在机理，提出了概率特性建模的非参数估计系列方法、电力系统日前调度运行及规划决策方法、交直流混合配电网容量提升方案、分布式光伏高效接入电力变换装置，攻克了电动汽车及新能源发电规模化接入下配电网容量限制、机组组合建模与求解难、电力系统及综合能源系统规划有效性低、分布式光伏并网接入效率低等技术难题，形成了多项具有国际领先水平的成果。

本成果授权发明专利27项（成果转化2项），实用新型专利45项，外观设计专利2项，出版学术专著7部，软件著作1部，发表论文64篇，其中SCI/EI收录论文41篇 、Top期刊1篇、高被引1篇。

培养了多名博士、硕士及科研骨干。国内外同行业专家学者对本项目成果给予了高度评价。

本成果在特来电充电网，湖北、江西、陕西、广东等多个省份的电力公司及相关企业实现了应用项目成果可有效提升区域电网对电动汽车和新能源的接入能力，实现电能的高效利用和电网的安全运行，推动电动汽车及新能源规模化接入下装备产业的转型及技术升级。

项目技术难度大，并有重大创新，已取得多项国际领先的技术;成果转化程度高，市场竞争力强，创造了突出的经济效益和社会效益;对提升电动汽车及新能源规模化接入时电网安全运行水平具有重大作用。