厦门理工学院

2005年厦门理工学院创立车辆工程学科，2007年车辆工程学科成为我省重点学科，目前车辆工程是国家级特色建设专业。汽车安全与保险技术研究中心是车辆工程学科建设的重要科研基地之一。研究中心一直坚持“引进高层次人才服务于海西地方产业”的发展模式和科研理念，促进车辆工程学科的快速向前发展。
    
    研究中心现有教职工及工作人员16名（含大华公司参加人员），具有正高职称4名，副高职称4名，博士（后）2名，有海外及港澳台留学进修经历者5人。在汽车碰撞安全、汽车CAE分析、客车侧翻及轻量化、乘员约束系统等领域具有雄厚的研究积累，拥有一大批试验设备和仪器，超级计算中心和各种分析软件，其中设备装置有客车侧翻、摆锤试验平台，霍普金森试验系统，座椅试验系统，分析软件有LSDYNA，VPG，HYPERWORKS等。现已承担完成多项国家自然科学基金、省市科学技术项目和多项企业委托项目的研究，在《中国机械工程》、《汽车工程》、《机械工程学报》、《农业机械学报》等国内外学术期刊上发表论文100多篇。目前承担了国家自然科学基金、福建省自然科学基金、福建省教育厅项目、企业委托项目等科研课题的研究工作。
    研究方向：1、客车主被动安全技术研究
    
    2、汽车新型碰撞吸能方法及溃缩结构设计研究
    
    3、汽车及其关键零部件有限元分析（FEA）
    
    4、汽车碰撞安全性、兼容性分析
    
    5、乘员损伤机理研究
    
    6、汽车保险技术研究
    研究成果：1、著作2篇
    
    2、科研项目12项：其中国家级1项，省部级5项，市厅级2项，校级4项
    
    3、专利5项
    
    4、论文8篇
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