针对未来智能电动汽车可动部件全部电机化过程中亟需解决的结构轻量化、空间布置柔性化等问题,提出利用丝式形状记忆合金的形状记忆效应,通过施加电载荷产生的电阻热实现SMA驱动本体的驱动和控制,由此构造形成SMA车载执行器,用其替代现有车载电磁马达,实现车内可动部件的驱动与控制,进而实现车载执行器的轻量化。新型形状记忆合金车载执行器具有以下特点:①体积小、重呈轻、结构简单, SMA材料在电载荷作用下,利用产生的电阻热量驱动丝式SMA本体产生固态机械形变,利用该形变直接驱动负载,代替电磁执行器的电-磁、磁-力、旋转-直线的复杂转换过程;②柔性好、易于集成,使得车内特殊位置以及狭小空间之内运动部件电机化的实现成为可能;③输出力大、输出位移大,丝式SMA与弹簧式相比具有较强的力输出性能,增加SMA丝和外部柔性支撑部分的长度即可增加驱动器的输出位移;④噪音小、无电磁干扰,固态机械形变特性决定了SMA柔性车用驱动器没有传动及减速部件,驱动过程中动作柔顺平滑且不会产生电磁变化;⑤响应速度快,与弹簧式SMA相比,丝式SMA以较小的直径即可获得同样的驱动力,同时响应速度大幅提高。利用丝式形状记忆合金的形状记忆效应,通过施加电载荷产生的电阻热实现SMA驱动本体的驱动和控制,由此构造形成SMA车载执行器,用其替代现有车载电磁马达,实现车内可动部件的驱动与控制,进而实现车载执行器的轻量化。