联系人:李老师
所在地:湖南长沙市
项目内容
镁合金因具有密度小,比强度、比刚度高,机加工性能优良,减振性优异等一系列优点,具有广泛的应用前景,尤其是在汽车工业领域。
由于镁合金具有低密度,低熔点,低动力学粘度,低比热容,低相变潜热吸以及与铁的亲和力小等特点,使其更具有熔化耗能少、充型速度快、凝固速度快、实际压铸周期短,模具使用寿命长等优点,极适合采用压铸技术进行成型加工,直接制备出薄壁和具有复杂形状的零部件,从而达到替代钢、铝合金、塑料,而实现产品轻量化的目的。
我国镁合金压铸的产业化还刚刚起步,到目前为止,国内只有上海某汽车附件有限公司用德国技术为大众汽车公司的桑塔纳轿车配套生产变速箱壳体和壳盖,镁合金的用量仅为8.5kg/辆,而国外汽车的镁合金用量平均为40kg/辆,可见我国镁合金在汽车行业中有广阔的应用市场,发展潜力巨大。
课题组组长在日本东京工业大学做访问学者期间,就镁合金的多种制备技术进行了广泛的研究,取得了重要成果。回国后,对镁合金继续进行了研究。目前我校金属材料研究所已经建成了一个大型的实验室,拥有多种先进镁合金、铝合金及其复合材料的制备手段,设备齐全,并就镁合金开展了广泛的研究。因此,本项目具有良好的研究基础。若能投入部分资金,对压铸设备和压铸工艺进一步开展研究,则有望将这一技术发展成熟,并可以将该成果转化为生产力,创造良好的经济效益和社会效益。
应用范围
汽车、家电、船舶、建筑、航空、航天等领域。
投资及效益分析
投资100万,就可以解决镁合金压铸生产过程中的关键技术及设备问题。研究成果可以迅速转化为生产力。
合作方式
技术服务,合作开发或其他合作形式。