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[00334868]基于溴冷机的车内空调系统和中冷器冷却系统耦合结构

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 发明专利

技术成熟度: 通过小试

专利所属地:中国

专利号:CN201710264697.7

交易方式: 资料待完善

联系人: 东南大学

进入空间

所在地:江苏南京市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

摘要:本发明公开了一种基于溴冷机的车内空调系统和中冷器冷却系统耦合结构,包括溴化锂制冷系统和空气冷却系统,溴化锂制冷系统上设置高温冷媒水进水管和低温冷媒水出水管,低温冷媒水出水管连接空气冷却系统以及车内空调的叉排管束,低温冷媒水在叉排管束内部循环,通过设置在叉排管束上的出水管流出,该出水管与高温冷媒水进水管连通;空气冷却系统连接涡轮增压器,经空气冷却系统冷却后的空气进入发动机。本发明回收汽车尾气的废热,用于车内空调的制冷,减少了发动机原本用于空调系统压缩机的出力,达到节能减排目的;强化中冷器对空气的冷却,使发动机在最合理工况下运行,减少因燃烧温度过高而产生氮氧化物,防止爆燃,提升发动机的使用寿命。
摘要:本发明公开了一种基于溴冷机的车内空调系统和中冷器冷却系统耦合结构,包括溴化锂制冷系统和空气冷却系统,溴化锂制冷系统上设置高温冷媒水进水管和低温冷媒水出水管,低温冷媒水出水管连接空气冷却系统以及车内空调的叉排管束,低温冷媒水在叉排管束内部循环,通过设置在叉排管束上的出水管流出,该出水管与高温冷媒水进水管连通;空气冷却系统连接涡轮增压器,经空气冷却系统冷却后的空气进入发动机。本发明回收汽车尾气的废热,用于车内空调的制冷,减少了发动机原本用于空调系统压缩机的出力,达到节能减排目的;强化中冷器对空气的冷却,使发动机在最合理工况下运行,减少因燃烧温度过高而产生氮氧化物,防止爆燃,提升发动机的使用寿命。

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