[00333206]一种混合动力系统
交易价格：
面议
所属行业：
汽车
类型：
发明专利
技术成熟度：
通过小试
专利所属地：中国
专利号：CN201420054797.9
交易方式：
资料待完善
联系人：
厦门立德软件公司
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所在地：
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资料保密
对所交付的所有资料进行保密
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技术详细介绍
本实用新型涉及一种具有多个动力源和多级速比的混合动力系统，包括发动机、双向可控超越离合器、第一电机、第二电机、多级变速器、电池组，双向可控超越离合器的一端与发动机的输出轴连接，双向可控超越离合器的另一端与第一电机的输出轴连接，多级变速器的主动件与双向可控超越离合器连接，多级变速器的从动件与第二电机的输出轴连接，电池组供电至第一电机及第二电机，通过双向可控超越离合器的模式和多级变速器的挡位切换，实现多动力源能够部分或全部参与的多种驱动和能量回收模式。本实用新型控制简化、结构紧凑，避免摩擦式离合器带来的滑摩能量损失，提高整车效率，降低了第一电机的性能要求，提升发动机的燃油经济性，增强整车节能效果。
本实用新型涉及一种具有多个动力源和多级速比的混合动力系统，包括发动机、双向可控超越离合器、第一电机、第二电机、多级变速器、电池组，双向可控超越离合器的一端与发动机的输出轴连接，双向可控超越离合器的另一端与第一电机的输出轴连接，多级变速器的主动件与双向可控超越离合器连接，多级变速器的从动件与第二电机的输出轴连接，电池组供电至第一电机及第二电机，通过双向可控超越离合器的模式和多级变速器的挡位切换，实现多动力源能够部分或全部参与的多种驱动和能量回收模式。本实用新型控制简化、结构紧凑，避免摩擦式离合器带来的滑摩能量损失，提高整车效率，降低了第一电机的性能要求，提升发动机的燃油经济性，增强整车节能效果。
