[00331131]电动汽车增程器用氢转子机
联系人：殷晓强
所在地：北京北京市
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技术详细介绍
GD510F采用复合进气（端面进气 周边进气）/周边排气的进排气设计方案，采用复合进气方式可以有效提高骚子机的充气效率,并利用端面进气口添加机油喷嘴的方法,有莎现了机的转子冷却与缸内润滑；同时,采用压缩腔氢气缸内直喷的燃料供给方式，在优化后的氢气直喷策略下，有效避免了气门重登与火花塞孔联通相邻燃烧室时刻的回火与早燃问题；此外，通也挪烧室结构与点火策略的优化咐GD510F可以实现近零含碳排放与极低的NOx排放，且在各稳定工况点下的热效率均不低于20%,最高热效率可达30%以上。
市场分析
本项目所开发的电动汽车增程器用氢转子机与电控系统，能够有效解决长里程纯电动汽车，插电式混合动力汽车1：1燃料电池汽车存在的成本高、效能低等问题。采用的优化方案实现了氢盼机的近球排放与高瞬率。
已有应用情况
本项目开发的蠲子机与通辽氢驱动力科技有限公司合作正在试制样机。
产业化效益分析
本项目开发电动汽车增程器用氢转子机产业化生产后的成本可达到相同功率往复式活塞机的同等价格，其动力装置的整备质量可以减少30%以上，能够实现电动汽车增程器用内燃机的高效、儡E放，满足国家能源发展规划中高效安全、清洁低碳的需求，提高汽车行业竞争力，获得良好的经散益和社会效益。