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[00328649]储能电容器用电介质材料运用

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 非专利

技术成熟度: 通过中试

交易方式: 资料待完善

联系人:汪宏

所在地:广东深圳市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

原理及先进性

跟电化学储能器件(如:电池、超级电容器)相比,介电储能电容器具有更高的功率密度(超快充放电速度),可在高电压下工作、并具有全固态结构的优点。尤其是新能源汽车,对电容集成控制系统要求非常高,空间要小,损耗要低,电容量要大。因此,高储能密度聚合物基复合电介质薄膜成为介电储能电容器用的新材料

应用市场

电介质静电电容器是重要的基础电子元件,同时也是广泛用于电子电力系统、能源系统等领域的储能器件。随着各国出台新能源相关政策以及新能源产业的发展,该领域的相关产业的发展也带来了新机遇,电容器作为必不可少的上游相关产品也获得了新的行业发展机遇。在新能源及新能源汽车运用中,电容器在能源控制、电源管理、电源逆变以及直流交流变换等系统中是决定变流器寿命的关键元器件。

目前商用储能薄膜电容器用的电介质薄膜材料主要为双向拉伸聚丙烯( BOPP )薄膜,其储能密度为2J/cm3,放电效率80%左右。由于其储能密度较低,造成商用薄膜电容器体积较大,不利于器件和系统小型化。本项目研发的高储能密度电介质薄膜材料具有高储能密度(5J/cm3 )、低介电损耗(<1%)、高放电效率(80%)等特点,可有效减少薄膜储能电容器的体积和重量。


原理及先进性

跟电化学储能器件(如:电池、超级电容器)相比,介电储能电容器具有更高的功率密度(超快充放电速度),可在高电压下工作、并具有全固态结构的优点。尤其是新能源汽车,对电容集成控制系统要求非常高,空间要小,损耗要低,电容量要大。因此,高储能密度聚合物基复合电介质薄膜成为介电储能电容器用的新材料

应用市场

电介质静电电容器是重要的基础电子元件,同时也是广泛用于电子电力系统、能源系统等领域的储能器件。随着各国出台新能源相关政策以及新能源产业的发展,该领域的相关产业的发展也带来了新机遇,电容器作为必不可少的上游相关产品也获得了新的行业发展机遇。在新能源及新能源汽车运用中,电容器在能源控制、电源管理、电源逆变以及直流交流变换等系统中是决定变流器寿命的关键元器件。

目前商用储能薄膜电容器用的电介质薄膜材料主要为双向拉伸聚丙烯( BOPP )薄膜,其储能密度为2J/cm3,放电效率80%左右。由于其储能密度较低,造成商用薄膜电容器体积较大,不利于器件和系统小型化。本项目研发的高储能密度电介质薄膜材料具有高储能密度(5J/cm3 )、低介电损耗(<1%)、高放电效率(80%)等特点,可有效减少薄膜储能电容器的体积和重量。


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