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[00327232]现代设计理论与方法的车身结构轻量化设计

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 非专利

技术成熟度: 可规模生产

交易方式: 资料待完善

联系人:查甫生(科技处)

所在地:安徽合肥市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

※ 工程简介:

将有限元理论、基于灵敏度分析的优化设计方法及拓扑优化理论应用于车身及各总成结构的动、静态特性计算和分析中,对结构进行优化设计,实现在满足设计性能指标要求的前提下,结构设计的轻量化的目标。

※ 技术特点:

主要功能:建立结构的有限元模型,对结构进行静、动态特性理论计算和分析,对样车进行相应的实验测试;修改理论分析模型,在灵敏度分析及拓扑优化初步设计的基础上提出结构改进建议。

※ 技术指标:

减轻结构自重,实现结构的轻量化。

※ 技术先进性和创新点

将先进的设计理论和方法应用于汽车车身及零部件的设计中,避免了以往结构设计的盲目性,有效地利用材料的力学特性,实现结构设计的合理化、轻量化。


※ 工程简介:

将有限元理论、基于灵敏度分析的优化设计方法及拓扑优化理论应用于车身及各总成结构的动、静态特性计算和分析中,对结构进行优化设计,实现在满足设计性能指标要求的前提下,结构设计的轻量化的目标。

※ 技术特点:

主要功能:建立结构的有限元模型,对结构进行静、动态特性理论计算和分析,对样车进行相应的实验测试;修改理论分析模型,在灵敏度分析及拓扑优化初步设计的基础上提出结构改进建议。

※ 技术指标:

减轻结构自重,实现结构的轻量化。

※ 技术先进性和创新点

将先进的设计理论和方法应用于汽车车身及零部件的设计中,避免了以往结构设计的盲目性,有效地利用材料的力学特性,实现结构设计的合理化、轻量化。


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