[00318850]纳米级无磷环保轿车机油添加剂

是否验收

□ 是 □否

成果获奖情况

有否样品或样机

有

科研项目资助情况相关评价和证明

有□检测报告

有□用户意见 □其他：

技术成熟程度

□已实现规模产业化 □已在工业领域或具体企业实际应用（是）

□已实现小批量生产（是） □已通过中试验证 □处在中试阶段 □小试阶段 □处在实验室研发阶段 □其他：

知识产权情况

专利申请号

是否己经授权

□ 是 □ 否

技术成果简介

近 50 年来， 由于轿车机油一直采用烷基二硫代磷酸锌（ZDPT） 抗磨抗氧添加剂， 目前国内普遍使用的轿车机油为（有 SE、 SF、 SG、 SH 级） 也均是采用含 ZDTP 的添加剂，其中所含的磷（P） 元素会造成三元催化剂中毒， 对三元催化剂装置不利， 严重污染空气。因此， 新一代的机油添加剂要求无磷或低磷。 当前， 美国已采用无磷的 SJ 级轿车机油， 欧美已有不含 P 元素的 SJ 级油的产品和标准。 在上海市纳米专项基金的资助下， 本研究工作用纳米技术， 研制成功了轿车环保型发动机油纳米复合抗磨抗氧复合添加剂。 该种纳米复合添加剂由化学惰性的纳米型氟化石墨抗磨减摩剂和胺型高温抗氧剂相复配而成， 以钠米抗磨剂（CF） X 代替磷系列添加剂并复合高效清净分散剂， 采用源林石化厂先进的尿素脱腊工艺（市科学发展基金项目） 制备的低凝点 5W20 基础油（-35ºC）， 并用本研究室研制成功的无磷纳米（ CF） x 复合添加剂， 经过一年来的筛选试验， 制得了符合相当美国SAE5W/20 严寒及夏季通用级轿车机油， 经评定， 各项理化指标达到了 SAE5W/20 级油要求。 最后经过桑塔纳轿车行车 30000 公里的行车考核， 对轿车运行进行评价， 并采用新型快速检验机油寿命的分析方法， 验证本研制的无磷轿车机油添加剂可以替代传统 ZDPT 添加剂来生产环保型无磷轿车发动机油， 可调配 SE 级以上的高级发动机润滑油。

技术创新点或优势

该纳米级无磷抗磨节能添加剂能广泛用于各种内燃机机油， 抗磨节能效果明显， 且经

济效益显著。 本产品就是研究以钠米抗磨剂（CF） X 代替磷系列添加剂并复合高效清净分

散剂， 高温抗氧剂研制成无磷环保型轿车机油， 该产品最大的特点是有效的保护发动机及

其活塞、 汽缸。 减少环境污染， 且动力增大， 节约能源。

技术经济指标

用含纳米级无磷环保机油添加剂的发动机润滑油磷含量， 低于 0.05％。 发动机及润滑油的各项指标良好。

工业领域实际应用情况概述

该纳米级无磷抗磨节能添加剂能广泛用于各种内燃机机油。

服务方式

□技术交易方式可协商确定