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[00318233]先进汽车底盘用高强度钢开发及应用

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 非专利

技术成熟度: 可规模生产

交易方式: 资料待完善

联系人:姚政

所在地:上海上海市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

是否验收

■ 是 □否


成果获奖情况

有否样品或样机

■ 有 □无


科研项目资助情况

上汽科技发展基金会


相关评价和证明

□项目可行性报告 □查新报告 □鉴定证书 □检测报告 □高新技术或新产品认定证书 □用户意见 ■其他: 验收证书


技术成熟程度

□已实现规模产业化 ■已在工业领域或具体企业实际应用 □已实现小批量生产 □已通过中试验证 □处在中试阶段 □小试阶段 □处在实验室研发阶段 □其他:


知识产权情况

专利申请号


是否己经授权

□ 是 □ 否


技术成果简介

项目 组围绕合作企业的底盘典型零件产品控制臂、 导杆、 横梁等展开了多种先进高强度钢板材料的开发和应用技术研究: 开发的复相钢 CP800 原材料及零件获得了德国大众的认可, 率先实现了全部国产化生产目标, 产品质量稳定, 相应零件的轻量化达到 22%。 并通过了严格的产品验证, 完全替代了进口零部件; 开发的高扩孔钢 HZFB780 获得了通用汽车公司的材料认证, 进入产业化生产准备阶段; 完成了热成形钢 HZ22MnB5 扭转梁的前期研究,为企业新产品的开发积累了宝贵经验。


技术创新点或优势

开发的复相钢 CP800 原材料及零件获得了德国大众的认可, 率先实现了全部国产化生产目标, 产品质量稳定, 相应零件的轻量化达到 22%。 并通过了严格的产品验证, 完全替代了进口零部件。 开发的高扩孔钢 HZFB780 获得了通用汽车公司的材料认证, 进入产业化生产准备阶段。


技术经济指标

复相钢 CP800 零件的轻量化达到 22%。

工业领域实际应用情况概述

复相钢 CP800 零件获得了德国大众的认可, 率先实现了全部国产化生产目标, 产品质量稳定。


服务方式

□技术转让 ■ 技术开发 □ 技术服务 □ 技术咨询


是否验收

■ 是 □否


成果获奖情况

有否样品或样机

■ 有 □无


科研项目资助情况

上汽科技发展基金会


相关评价和证明

□项目可行性报告 □查新报告 □鉴定证书 □检测报告 □高新技术或新产品认定证书 □用户意见 ■其他: 验收证书


技术成熟程度

□已实现规模产业化 ■已在工业领域或具体企业实际应用 □已实现小批量生产 □已通过中试验证 □处在中试阶段 □小试阶段 □处在实验室研发阶段 □其他:


知识产权情况

专利申请号


是否己经授权

□ 是 □ 否


技术成果简介

项目 组围绕合作企业的底盘典型零件产品控制臂、 导杆、 横梁等展开了多种先进高强度钢板材料的开发和应用技术研究: 开发的复相钢 CP800 原材料及零件获得了德国大众的认可, 率先实现了全部国产化生产目标, 产品质量稳定, 相应零件的轻量化达到 22%。 并通过了严格的产品验证, 完全替代了进口零部件; 开发的高扩孔钢 HZFB780 获得了通用汽车公司的材料认证, 进入产业化生产准备阶段; 完成了热成形钢 HZ22MnB5 扭转梁的前期研究,为企业新产品的开发积累了宝贵经验。


技术创新点或优势

开发的复相钢 CP800 原材料及零件获得了德国大众的认可, 率先实现了全部国产化生产目标, 产品质量稳定, 相应零件的轻量化达到 22%。 并通过了严格的产品验证, 完全替代了进口零部件。 开发的高扩孔钢 HZFB780 获得了通用汽车公司的材料认证, 进入产业化生产准备阶段。


技术经济指标

复相钢 CP800 零件的轻量化达到 22%。

工业领域实际应用情况概述

复相钢 CP800 零件获得了德国大众的认可, 率先实现了全部国产化生产目标, 产品质量稳定。


服务方式

□技术转让 ■ 技术开发 □ 技术服务 □ 技术咨询


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