[01660059]汽车车身焊装误差控制技术
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技术详细介绍
本成果所从事的工作在汽车行业内被简称为“2mm工程”，是国外10年前才产生的一项技术，其目标是将汽车车身的焊装误差控制在±1mm之内。本成果以多元统计分析为理论基础，提供误差分析软件和现场控制技术。服务对象为汽车制造厂，也可以扩展到多元误差控制的其它领域。主要技术指标：具有灵活的误差模型适应能力。可诊断焊装夹具的磨损、松动、人为调整。可诊断和评估冲压件的制造误差和回弹。可指导对焊装工艺的调整。效益分析：提高白车身的制造精度，提高用户的满意度，促进销售。成果应用：本成果已在上海通用公司别克系列的GL8和SGM201两种商务车上应用，效果明显。可在汽车车身制造领域推广，并可扩展到其它误差控制领域。