[01404732]城市客车混合动力控制器的研发

本项目采用柴油机与永磁同步交流电机组合的混合动力系统。通过计算机控制柴油机、电机/发电机和电池之间的能量转换,使发动机工作在最佳运转区域和最佳工况,在满足整车动力性能的同时降低油耗和废气排放,并通过制动能量回收利用,提高整车的燃油经济性。混合动力控制器是混合动力汽车的核心控制部件。它的研究和开发成果,将进一步带动和提升发动机及其控制技术,电机驱动及其控制技术以及动力电池能量管理及其控制技术。它对汽车的正常运行,通讯网络管理,能量管理和分配,车辆状态的监视,故障的诊断与处理等功能起着至关重要的作用。它性能的好坏直接决定了混合动力汽车控制系统的控制效果。 项目研究的内容： （1）城市客车混合动力系统部件选型以及动力系统各部件参数匹配。包括城市客车驾驶工况和运行特点分析,根据汽车动力系统参数匹配原则和方法,对混合动力系统主要参数进行了匹配。 （2）设计单轴并联式城市客车混合动力系统控制策略与控制算法。研究混合动力系统特性和系统建模。根据系统建模的原则和方法,结合混合动力系统工程实际特点,采用理论建模和实验建模相结合的方法建立混合动力客车仿真模型。 （3）仿真与优化控制混合动力控制策略与控制算法。根据能量管理策略和混合动力系统工作模式,设计相应的控制程序,并通过仿真验证控制策略的可行性。 （4）研制混合动力控制器的硬件与软件。 （5）研制混合动力控制系统试验台,并对混合动力控制器进行调试设计混合动力城市客车多能源控制系统和在线调试与标定系统。对混合动力系统进行试验分析。 （6）实车调试 项目完成情况： （1）完成了混合动力控制器样机。 （2）发表论文两篇,专著一部