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[01372177]现代电动汽车电机控制器研发和寿命预测研究

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

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对所交付的所有资料进行保密
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技术详细介绍

1.电机控制器控制的对象永磁同步电动机额定功率达到30KW,可承受30s的48kw峰值功率,额定转速达到3300rpm,瞬时转速可达到8000rpm,额定扭矩达到63.6NM,最大扭矩达到170NM,电机额定效率达到94%,实现集成电机的水冷化散热,并且具备电机控制器核心器件寿命预测功能; 2.申请发明专利一篇:一种具备中高压IGBT模块寿命预警的驱动器(申请号:201910044638.8); 3.发表论文五篇: [1]王阳阳.电动汽车轮边电机一体化系统设计与控制策略研究[J].汽车实用技术,2017(22):76-78。 [2]杨彦朋.通过结温变化监测IGBT的健康状况[J].电子技术与软件工程,2017(23):104+240。 [3]刘峰兵.一种SiC MOSFET驱动保护电路的设计[J].科技风,2018(09):100-101。 [4]李利兵.降阶负载转矩观测器与电机调速[J].国外电子测量技术,2018,37(01):11-15。 [5] 高勇,高婉迎,孟昭亮,等. 焊接式IGBT模块结构设计与性能分析[J].半导体技术, 2018, 43(11)。 4.培养研究生四名; 5.新增就业岗位3个。
1.电机控制器控制的对象永磁同步电动机额定功率达到30KW,可承受30s的48kw峰值功率,额定转速达到3300rpm,瞬时转速可达到8000rpm,额定扭矩达到63.6NM,最大扭矩达到170NM,电机额定效率达到94%,实现集成电机的水冷化散热,并且具备电机控制器核心器件寿命预测功能; 2.申请发明专利一篇:一种具备中高压IGBT模块寿命预警的驱动器(申请号:201910044638.8); 3.发表论文五篇: [1]王阳阳.电动汽车轮边电机一体化系统设计与控制策略研究[J].汽车实用技术,2017(22):76-78。 [2]杨彦朋.通过结温变化监测IGBT的健康状况[J].电子技术与软件工程,2017(23):104+240。 [3]刘峰兵.一种SiC MOSFET驱动保护电路的设计[J].科技风,2018(09):100-101。 [4]李利兵.降阶负载转矩观测器与电机调速[J].国外电子测量技术,2018,37(01):11-15。 [5] 高勇,高婉迎,孟昭亮,等. 焊接式IGBT模块结构设计与性能分析[J].半导体技术, 2018, 43(11)。 4.培养研究生四名; 5.新增就业岗位3个。

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