[01357715]汽车板精益成形技术及其应用
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面议
所属行业:
汽车
类型:
非专利
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技术详细介绍
汽车工业是我国国民经济的支柱产业,随着轻量化技术在汽车工业中的广泛应用,新材料和新工艺不断涌现的同时,也给钢板的精益成形提出了许多挑战性的技术难题。本成果在轿车企业得到应用,项目实施以来创造了显著的经济效益。汽车板精益成形技术已成为高等级汽车板持续稳定供货的有力技术保证。因此,本技术具有广阔的应用前景。 具体表现在:该项目开发的复杂车身零件冲压成形综合评价技术和镀层抗粉化性能的计算机视觉评估系统,实现了冲压成形工艺分析的系统化和定制化。该项技术显著缩短了汽车厂模具调试、车型投产以及高等级汽车钢板批量供货的周期,有效保证了汽车零件大规模生产的稳定性。提出基于塑性形变理论的毛坯设计方法和回弹快速预测方法,能提高可制造性评价的精度和效率,缩短设计和生产周期。形成了从车身材料的选材、车身覆盖件质量评价指标到冲压工艺的稳健设计的完整车身覆盖件成形质量控制体系和设计方法,显著提高了复杂车身覆盖件冲压成形的成品率,实现国产钢板对进口钢板的替代技术。变压边力控制技术作为改善车身覆盖件成形质量的一种简单、有效的控制手段,其改善板料成形性能的内在机理研究结果可用于指导实际生产。变压边力的优化设计方法,有效改善复杂零件成形性。形成的TRIP钢板相变诱发塑性行为研究体系,为推广TRIP钢在汽车中应用提供了理论支持和技术指导。
汽车工业是我国国民经济的支柱产业,随着轻量化技术在汽车工业中的广泛应用,新材料和新工艺不断涌现的同时,也给钢板的精益成形提出了许多挑战性的技术难题。本成果在轿车企业得到应用,项目实施以来创造了显著的经济效益。汽车板精益成形技术已成为高等级汽车板持续稳定供货的有力技术保证。因此,本技术具有广阔的应用前景。 具体表现在:该项目开发的复杂车身零件冲压成形综合评价技术和镀层抗粉化性能的计算机视觉评估系统,实现了冲压成形工艺分析的系统化和定制化。该项技术显著缩短了汽车厂模具调试、车型投产以及高等级汽车钢板批量供货的周期,有效保证了汽车零件大规模生产的稳定性。提出基于塑性形变理论的毛坯设计方法和回弹快速预测方法,能提高可制造性评价的精度和效率,缩短设计和生产周期。形成了从车身材料的选材、车身覆盖件质量评价指标到冲压工艺的稳健设计的完整车身覆盖件成形质量控制体系和设计方法,显著提高了复杂车身覆盖件冲压成形的成品率,实现国产钢板对进口钢板的替代技术。变压边力控制技术作为改善车身覆盖件成形质量的一种简单、有效的控制手段,其改善板料成形性能的内在机理研究结果可用于指导实际生产。变压边力的优化设计方法,有效改善复杂零件成形性。形成的TRIP钢板相变诱发塑性行为研究体系,为推广TRIP钢在汽车中应用提供了理论支持和技术指导。