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结合汽车车身,进行结构三维空间CAD建模,实现参数化、全相关设计;进行结构动态优化设计CAE,白车身动力学建模,整车动态试验,模型修正,静动态特性分析,参数优化与结构修改,车身内部声学设计,被动安全性碰撞模拟试验,从而开发数字化新车身;
基于Web环境建立车身结构CAD/CAE信息集成系统,基于Internet网络构架信息集成数据库,实现可视化查询、信息共享与再利用,实现新车身的快速优质开发。
投资与效益分析:使用该新型技术,可缩短新车开发周期1/3,降低设计成本,提高设计质量,节约大量人力、物力与财力。
可在客车、轿车、卡车、摩托车、工程车和农用车等推广应用。