技术简介： 一、成果简介一种工艺独特的3D打印机，无需后处理即可直接成形出高精度模具级高分子材料零件原型，而且强度高，稳定性好，彻底解决传统快速成型零件表面粗糙和精度低的问题。大量应用传感器和自…… 查看详细 >
技术简介： 科技成果任务来源：项目来源于“齿轮复合表面强化处理的方法”和与宁波上中下自动变速器有限公司合作的横向课题“磷酸锰转化涂层摩擦学性能与齿轮疲劳点蚀试验”项目,项目开始时间为2018年6月,…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：一种防止松动的螺母项目核心创新点：传统的制造工艺，同样的螺母材质，制造出全新的紧固件——防松螺母。项目详细用途：可用在车辆，导轨，机床等，防止螺母松动的地方。预期效益说明…… 查看详细 >
技术简介： 本科技进步奖主要针对现代汽车智能感知与控制关键技术进行创新,该技术集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶于一体,通过集中运用计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等方法进…… 查看详细 >
技术简介： 随着中国汽车产销量的增加，自动变速器的进口数量逐年增加，成为制约我国自主品牌汽车发展的瓶颈。一方面是国内市场巨大的需求量，另一方面是自动变速器研制以及生产的空白，国内汽车产业亟需自…… 查看详细 >
技术简介： 对非球面进行研抛精整加工的手工操作，由于其所固有的生产效率低下、加工质量不稳定等特征，与现代模具生产、制造的低成本、短周期、高质量的要求难以相适应。另一方面，随着信息产业和服务业的…… 查看详细 >
汽车零部件SPS物流模式下的混合品种装配线排序优化理论与模型研究
技术简介： 本研究在汽车生产供应链领域中，针对SPS物流模式进行前沿基础理论的探索、提炼和挖掘特性，研究SPS供货模式下的混合品种装配线排序优化模型与方法，有效对接生产与物流环节，有助于推进汽车生产…… 查看详细 >
技术简介： 该技术以IBM公司的三维CAD软件CATIAV5R12、ETA公司的有限元分析软件DYNAFORM5.2和MathWorks公司的数值计算软件Matlab7.1为基础支撑软件，以VC、Matlab等为开发环境和编程语言，以IGES为CATIA与D…… 查看详细 >
技术简介： 为提高车辆操纵稳定性与路径跟踪能力，基于线性矩阵不等式方法（LMI）设计了集成后轮主动转向（ARS），纵向驱动力补偿和直接横摆力矩控制（DYC）的车辆底盘鲁棒模型匹配集成控制器（R-MMC）。为…… 查看详细 >
技术简介： “网络化车身控制系统”是现代汽车的高新技术之一，该系统采用了CAN/LIN总线实现了所有车身部件（4组车灯，包括远光灯、近光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、夜灯；4个车门，包括电动后视镜、中控锁…… 查看详细 >
技术简介： 辅助制动装置的作用是在不使用或少使用行车制动器的情况下，使车辆行驶速度降下来或保持稳定，减缓车辆行驶速度，增强车辆的安全性。在辅助制动装置中用以产生制动力矩并且对车辆起到缓速作用的…… 查看详细 >
技术简介： 结合汽车车身，进行结构三维空间CAD建模，实现参数化、全相关设计；进行结构动态优化设计CAE，白车身动力学建模，整车动态试验，模型修正，静动态特性分析，参数优化与结构修改，车身内部声学设…… 查看详细 >