技术简介： 汽车发动机燃空比优选器是根据目前国产汽车在实际应用中出现的高耗油、尾气排放CO、He污染物超标及我国三北地区冬季气温低，车辆起动困难等实际问题，创新设计的一种可自动调节燃油-空气比例，…… 查看详细 >
技术简介： 将载重汽车发动机冷却风扇的驱动方式改为自控电机驱动,实现风扇冷却能力随发动机的散热需要而自动调节,使汽车迅速预热并保持最佳温度行驶.该项成果在国际范围内攻克了轻型载重汽车采用自控电动…… 查看详细 >
技术简介： 该课题组以深圳市港鹏发动机有限公司的CY4D47Ti柴油机为原型机，通过新型高效燃烧系统、电控软硬件、点火及控制系统、增压中冷系统、压缩天然气(CNG)燃料供给系统以及催化转换系统的研究，开发…… 查看详细 >
技术简介： 提出了一种利用汽车发动机自身部件--火花塞作为燃烧过程检测的新方法。通过检测流经火花塞的离子电流及其密度的变化，建立燃烧中离子电流与燃气压力、爆震及失火等参数间的联系，用火花塞代替缸…… 查看详细 >
技术简介： 该项目研究了低温等离子体中活性成分的产生机理，提出了利用等离子体降低柴油机有害排放物的技术方案，设计了适用于柴油机后处理的等离子体发生器，进行了静态试验和发动机台架匹配试验，有效降…… 查看详细 >
技术简介： “化油器式汽油气体燃料发动机的增力断油器”已获国家专利，专利号为：99234766.1。该专利技术可广泛应用于天然气(液化石油气)汽油两用燃料汽车，可使天然气发动机的功率由不足汽油机功率的80％…… 查看详细 >
技术简介： 发动机磨擦副模拟试验机是在实验室条件下，以单因素控制研究发动机气门－门座和缸套－活塞环这两对磨擦副的磨擦学性能、失效机理、材料配比及工艺试验。该成果包括气门－门座试验机和缸套－活塞…… 查看详细 >
技术简介： 该压缩空气-燃油/燃气混合动力汽车发动机由多个缸组成，一部分缸为压缩空气动力组成部分，另一部分为内燃机动力组成部分。其中内燃机动力部分工作时的热排气经过热交换器加热压缩空气动力部分的…… 查看详细 >
技术简介： 应用棱镜分光技术，同步数据采集技术，研制成国际首创的六点八波长高温计，即可同时测量空间的六个目标，每个目标八个波长，可用于固体火箭羽焰温度测试及工业锅炉火焰温度监控。其主要技术指标…… 查看详细 >
技术简介： 课题来源与背景：“面向大批量定制的柴油发动机模块化设计平台的开发(桂科攻12118017-3)”是2012年广西区科技厅批准立项的科学研究与技术开发计划项目。针对柴油发动机产品升级换代加快，生命周…… 查看详细 >
技术简介： 发动机无间歇爆轰转子为一绕轴线转动的轮盘，包括转盘体和前后底板。转盘体中心有预混燃料入口，中间有燃烧环管，两者之间有进气支路管道沟通，接口处有单向阀；燃烧环管内有绕射障碍体将其分割…… 查看详细 >
技术简介： 通过外加偏置电压，在火花塞两极之间形成稳定的离子电流，用监测离子电流信号的变化来实现发动机运转参数的检测。采用调整火花塞间隙，增加积碳等方式产生失火，监测失火时离子电流波形在形状与…… 查看详细 >