[01788064]低温等离子体技术处理发动机有害排放的研究与应用
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技术详细介绍
该项目研究了低温等离子体中活性成分的产生机理，提出了利用等离子体降低柴油机有害排放物的技术方案，设计了适用于柴油机后处理的等离子体发生器，进行了静态试验和发动机台架匹配试验，有效降低了柴油机的有害排放物。 该项目的主要技术创新点是：1）通过静态试验研究了放电间隙、放电频率、气晕电压、环境温度等对不同结构形式和厚度的石英和陶瓷等放电特性的影响规律，确定了基于介质阻挡放电的NTP发生器材料和结构参数；2）建立了NTP转化柴油机污染物的反应动力学模型，研究了不同气体组分对柴油机有害排放物的影响规律，研制了NTP发生装置。 使用NTP装置使得柴油机排气中的颗粒发生氧化，可有效降低排气烟度；该项目研究成果可以取代贵金属催化剂，避免二次污染。 该项目创新性较好，申报2项发明专利和2项实用新型专利，发表20余篇论文；该技术在扬州柴油机厂的产品上得到了应用，取得了较好的应用效果。