技术详细介绍
固体燃料发动机。
项目简介：面对地球的资源，生物质燃料是我们即将开发的。特别是农村，秸秆，木料、牛马粪便等，这种可以成为垃圾的，我们可以利用起来，能够成为人类的动力资源。
项目核心创新点：利用燃气涡轮机的工作原理。它的工作过程；利用钻头一样的螺旋式转动机械，将固体燃料强行挤压进入燃烧室。
木料和秸秆等，经过粉碎后，必须经过碳化，不然就会结块。因为固体燃料容易结块。将木料和秸秆等转换成木炭，就可以进入燃烧室进行燃烧了。
由于固体燃料是颗粒状的，燃烧时，需要时间较长，所以燃烧室需要加长，让燃料在燃烧室里，能够充分燃烧。
那么助燃剂，就是空气的进入，用空压机，将空气达到一定压力，进入燃烧室。故而燃烧室是一个封闭的空间。燃烧室里面，空气和固体燃料经过燃烧，产生的高压气流，推动无八个叶片组。
气流推动叶片的工作原理，是风来吹动电风扇的叶片，从而使电风扇转动，工作原理是一样的。不过叶片是在一个较为封闭的空间里，用燃烧室里面极大的气流来催动叶片【叶片固定在轴上的，就会带动轴进行旋转】
燃烧的高压气流，推动第一道叶片组，在第一道叶片组，和第二道叶片组的中间，需要一道气流轨正槽。轨正槽是连接在发动机外壳上的。就是五道叶片组，四道轨正槽。在第五道轨正槽上，设计一组进水装置。进入的水，遇到高温的热气流，会成为水分子，从而体积迅速膨胀，产生更为强大的推动力，在后面的三道叶片组上，发挥到极致。水的进入会使发动机的功效得到提升。
对于发动机的冷却系统，利用强制性循环的水管子，在进入水的位置前，进行合理距离的缠绕法，再将水引入发动机转子的轴管中，进入发动机转子内部，再流出来。这就是冷却系统的工作过程。有了冷却系统，发动机的寿命，将大幅度的延长。
项目详细用途：由于固体燃料经过燃烧，会产生一定的灰尘，它的用途受到一定局限。
预期效益说明：固体燃料的来源极为广阔。这种发动机；体积小，动力大，震动小，噪音小。但是固体燃料发动机在当今的地球上，还是一片空白。