[00002833]质子交换膜燃料电池（PEMFC）自行车
交易价格：
面议
所属行业：
自行车
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
技术转让
联系人：
华中科技大学
进入空间
所在地：湖北武汉市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术投资分析：
质子交换膜燃料电池是一种不经过燃烧而将气体或液体燃料（氢气、天燃气、煤气、沼气或甲醇和乙醇等）中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料电池是继火电、水电和核电后的第四种发电方式。因为没有燃烧过程，因而没有传统的电站或内燃机的缺点，具有污染物排放量少、能量转换效率高、快速启动，工作温度低等优点。
在国家自然科学基金、中国博士后科学基金和湖北省博士后专用基金的资助下，经过2年多的研究，我们已研究出了一种新型质子交换膜，成本只有纳芬（Nafion）膜的十分之一。我校采用新材料设计了一种新型结构的双极板，可大幅度降低成本。由于这两方面的突破，可以制造小功率、低成本的PEMFC，实现小功率电源PEMFC商业化生产。
技术的应用领域前景分析：
只要对PEMFC补充氢气或甲醇溶液，就能维持工作，成为一种高密度的移动电源，因此在民用、工业和军事领域具有广阔的应用前景。
我国是自行车生产和使用大国，目前电动自行车使用的铅酸电池较重(11Kg)、寿命短(1年)、每天需要长时间充电。如能采用PEMFC作为动力，可将电池本体重量降到5kg，寿命延长到与自行车本体相当，可望获得巨大的市场。若与相关企业开发生产PEMFC电动自行车，形成规模化生产能力，每年生产2万辆，单价为1500元(目前市场上电动自行车的销售价)，则产值可达3000万元。
效益分析：
无
厂房条件建议：
无
备注：
无
技术投资分析：
质子交换膜燃料电池是一种不经过燃烧而将气体或液体燃料（氢气、天燃气、煤气、沼气或甲醇和乙醇等）中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料电池是继火电、水电和核电后的第四种发电方式。因为没有燃烧过程，因而没有传统的电站或内燃机的缺点，具有污染物排放量少、能量转换效率高、快速启动，工作温度低等优点。
在国家自然科学基金、中国博士后科学基金和湖北省博士后专用基金的资助下，经过2年多的研究，我们已研究出了一种新型质子交换膜，成本只有纳芬（Nafion）膜的十分之一。我校采用新材料设计了一种新型结构的双极板，可大幅度降低成本。由于这两方面的突破，可以制造小功率、低成本的PEMFC，实现小功率电源PEMFC商业化生产。
技术的应用领域前景分析：
只要对PEMFC补充氢气或甲醇溶液，就能维持工作，成为一种高密度的移动电源，因此在民用、工业和军事领域具有广阔的应用前景。
我国是自行车生产和使用大国，目前电动自行车使用的铅酸电池较重(11Kg)、寿命短(1年)、每天需要长时间充电。如能采用PEMFC作为动力，可将电池本体重量降到5kg，寿命延长到与自行车本体相当，可望获得巨大的市场。若与相关企业开发生产PEMFC电动自行车，形成规模化生产能力，每年生产2万辆，单价为1500元(目前市场上电动自行车的销售价)，则产值可达3000万元。
效益分析：
无
厂房条件建议：
无
备注：
无
