技术详细介绍
本发明公开了自行车弯管装置，包括底板、弯管模具、气压缸、第一液压缸、第二液压缸、车首固定座，所述弯管模具固定在底板上，所述第一液压缸和车首固定座固定在弯管模具右侧的底板上，所述气压缸和第二液压缸固定在弯管模具左侧的底板上，所述气压缸上设有与弯管的头部相适配的定位块，所述第一液压缸上设有与弯管表面相适配的压紧块，所述第二液压缸上设有压弯装置。本发明的优点是：能根据直管的性能设置保压时间，使得弯出的弯管不会回弹，保证了产品质量。
本发明公开了自行车弯管装置，包括底板、弯管模具、气压缸、第一液压缸、第二液压缸、车首固定座，所述弯管模具固定在底板上，所述第一液压缸和车首固定座固定在弯管模具右侧的底板上，所述气压缸和第二液压缸固定在弯管模具左侧的底板上，所述气压缸上设有与弯管的头部相适配的定位块，所述第一液压缸上设有与弯管表面相适配的压紧块，所述第二液压缸上设有压弯装置。本发明的优点是：能根据直管的性能设置保压时间，使得弯出的弯管不会回弹，保证了产品质量。