[00106937]电液比例节能型电梯液压速度控制技术

　　该项目通过对轿厢速度大闭环电液比例控制系统以及新型变频驱动容积调速控制系统的特性和机理进行了深入细致的研究，揭示和讨论电气拖动控制与流体传动控制技术相结合的规律，从而获得具备较好控制特性，而且又能够节能降耗的控制系统。该项目研究的内容属于现代中低层建筑中广泛应用的液压电梯设备中的关键技术；液压电梯无需在井道上方设立要求和造价昂贵的机房，设置灵活，轿厢自重及载荷通过液压缸直接作用在井道地基，对井道建筑结构要求低；液压系统传递动力均匀平稳，功率重量比大；因此在国际市场上占据了较大的份额。 　　该项目采用国际首创轿厢速度直接反馈闭环控制系统，解决了传统开环控制和流量反馈闭环技术中存在的抑制负载、油温变化能力差的难题。采用先导油路单独供油、单个主阀控制电梯上下行回路的两项技术的电液比例流量集成阀，解决了传统阀控节流系统控制的液压电梯为保证正常运行而增加轿厢重量的难题，节约了能耗。采用变频调速电机与定量泵/马达组合的动力节能系统，极大地降低了电梯的运行能耗、系统发热与运行噪音；采用微机数字化控制有效地解决了电液控制系统的非线性的难题。 　　在国内外核心期刊杂志上共发表了41余篇论文；其中EI检索文章3篇，国内一级杂志文章8篇。申请国家专利12项，其中授权发明专利4项，实用新型5项。该项技术已在上海房屋设备总公司、杭州西子奥的斯电梯有限公司、浙江巨人电梯有限公司、山东百斯特电梯有限公司、苏州东南液压电梯有限公司、上海三菱电梯有限公司等单位推广应用，取得了显著的社会效益和经济效益。