吉林大学

汽车动态模拟国家重点实验室是1989年获得批准，利用世界银行贷款建设的国家重点实验室，1993年正式投资建设，1996年12月建成并通过国家验收。在"整体系统自行设计与集成，关键部件国外引进，一般部件国内配套，软件自行开发"的总体技术路线指导下，独立自主地开发与集成、成功地研制了我国首台开发型汽车驾驶模拟器。1996年12月，该驾驶模拟器以世界先进水平的评价通过国家验收，从1997年起正式进入国家重点实验室队列，对外开放运行。2003年以优良成绩通过国家评估。中国工程院郭院士孔辉教授为实验室学术带头人，长江学者管欣教授为实验室主任。现有专职教授5人，副教授4人，讲师5人，助教2人，高级工程师1人，工程师3人，助理工程师3人，实验技术工人1人，行政人员1人。根据国家对重点实验室的要求和汽车作为国家支柱产业的特点，以及我室自身的研究基础，汽车动态模拟国家重点实验室制定的发展总目标是：追踪国际汽车技术发展的前沿技术，面向我国汽车整车、底盘、动力传动和车身自主开发能力的提升，开展汽车动态仿真与控制等共性基础技术研究；为推广汽车动态仿真与控制技术提供技术途径或装备；把实验室建成具有国际先进水平的汽车仿真与控制技术研究基地、聚集和培养优秀研究和技术人才的基地。