[00990563]摩擦焊技术开发应用
交易价格:
面议
所属行业:
机床
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
摩擦焊接技术作为一种优质、精密、高效、节能和无污染的固态焊接技术,在高新技术和传统产业中具有很大的技术潜力和广阔的应用前景。通过与计算机控制、信息处理以及软件等技术的结合,摩擦焊技术与摩擦焊机产品正在以高新技术的面貌展现在人们面前。该技术的性能指标为:设计、生产、制造0.5-120吨级高性能、特种、专用连续驱动摩擦焊机,焊接直径为φ1.2-150mm的汽车轴类零件,如汽车半轴、凸轮轴、转向节、拨叉、后桥桥壳等。目前,国内汽车半轴和凸轮轴均采用平锻机上整体模锻,甚至还用自由锻工艺,不仅工艺落后,而且还需要大型设备,硬件投资大,材料利用率低,能耗大,生产效率低,成本难以降低。而采用摩擦焊接技术来生产半轴和凸轮轴就具有高效率、低能耗、省材料、低成本的优点。该技术适用于汽车发动机双金属排气阀、半轴、凸轮轴、驱动桥壳、羊角、万向节、联轴齿轮、安全气囊充气器等,而中国汽车半轴类的轴类件采用摩擦焊接生产尚属空白,急待研究开发和推广。
摩擦焊接技术作为一种优质、精密、高效、节能和无污染的固态焊接技术,在高新技术和传统产业中具有很大的技术潜力和广阔的应用前景。通过与计算机控制、信息处理以及软件等技术的结合,摩擦焊技术与摩擦焊机产品正在以高新技术的面貌展现在人们面前。该技术的性能指标为:设计、生产、制造0.5-120吨级高性能、特种、专用连续驱动摩擦焊机,焊接直径为φ1.2-150mm的汽车轴类零件,如汽车半轴、凸轮轴、转向节、拨叉、后桥桥壳等。目前,国内汽车半轴和凸轮轴均采用平锻机上整体模锻,甚至还用自由锻工艺,不仅工艺落后,而且还需要大型设备,硬件投资大,材料利用率低,能耗大,生产效率低,成本难以降低。而采用摩擦焊接技术来生产半轴和凸轮轴就具有高效率、低能耗、省材料、低成本的优点。该技术适用于汽车发动机双金属排气阀、半轴、凸轮轴、驱动桥壳、羊角、万向节、联轴齿轮、安全气囊充气器等,而中国汽车半轴类的轴类件采用摩擦焊接生产尚属空白,急待研究开发和推广。