[00971253]氢燃料发动机高效低排污燃烧技术研究
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技术详细介绍
该项目建立了与氢气物化特性相适应的氢燃料发动机单区燃烧模型，进行了燃烧过程的模拟计算，获得较高精度的计算结果；应用小波变换分析氢发动机的异常燃烧，从燃烧机理方面建立异常燃烧与状态参数之间的关联规律，实现了对氢发动机异常燃烧进行精细和有效的诊断；建立了氢燃料发动机的优化控制模型和电控试验系统，设计了并联组成的模糊神经网络控制器和点火提前角转速自适应控制器，实现开闭环相结合的双模式控制方式；提出并设计了氢燃料发动机的集成优化控制系统，实现了将分变量、分目标、分工况的控制统一为单目标的集成优化控制技术，为解决氢燃料发动机优化目标的多样化和复杂化控制问题，以及进一步提高控制精度开辟了新途径。