[00968448]“起砂露石”混凝土路面的修复技术研究

该课题系2001年江苏省教育厅指导性项目，编号为：00KJD5600。本课题研究时间为两年（2001.1～2003.3）。课题在承担单位苏州科技学院土木工程系的努力下，在连云港市东海县交通局、南京航空航天大学的协助下，于2003年3月底圆满完成。 水泥砼路面在施工过程中或使用过程中出现表面层“起砂露石”的缺陷时，工程界对路面剥落或“起砂露石”的新旧水泥砼路采用的修补方法主要整板拆除重建法、沥青砂罩面法及环氧砂浆罩面法三种。前者，因修补砼材料不很理想及拆除砼所需工费很多，所以往往影响交通的程度较严重；而沥青罩面法一方面有严重色差，影响美观，另一方面维修后的使用寿命很短，效果因此很差；环氧砂浆罩面法虽然粘结强度高、修补速度高，但因其干缩变形性能及弹性模量与被修补的砼路面相差太大、加之耐老化性能差，1～2年就会粘结失效，所以其耐久性差。该项目通过对多种配方修补砂浆的抗压强度、抗折强度、抗拉强度、折压比、拉压比、干缩变形性能、弹性模量、耐磨性能的对比研究，并分析了各种修补砂浆的原材料成本，找出了2～4种原材料成本价在5.74～10.15元/m^2(厚8mm的薄层)，且施工性能、力学性能、变形性能、耐久性能完全能满足要求的修补砂浆。对于仅仅存在“起砂露石”的砼路面完全可以用此类薄层修补技术进行经济、有效、耐久的修补，避免了采用板块拆除全浇、沥青砂浆罩面、环氧砂浆罩面等修补方式所造成的问题。 可转让技术 1、两种薄层修补剂、一种界面处理剂的配制及生产技术； 2、不同成本价的多种薄层修补砂浆的配方； 3、薄层砂浆修补施工工艺技术要点。