[00962410]整体波形片热成形机
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非专利
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技术详细介绍
汽车离合器从动盘波形片的制作,长期来沿用铆接的方式。由于铆接工艺中的诸多影响性能因素,使从动盘质量的提高受到制约。整体波形片热成形机的机理完全摒弃了旧的工艺方法,革去了铆接工艺,将冲压片在高温、高压下直接成形,并可在平面部分的平面度、表面硬度、弹性部分的尺寸精密度、弹性刚度等方面获得理想的性能指标,从而可从根本上提高从动盘的质量,提高生产率。该机由主机、液压站及控制柜三大部件组成,主机上有4个加热炉、2套成形模、4套温控装置。整个生产过程由三菱电气的PLC控制,主缸采用上推式,并经快慢速转换,在横向4只支承缸配合下,主缸对工件预加载、预加热,接着施加全部载菏,在设定的温度下,使波形片热成形。成形的温度、压紧力及时间决定了所生产出的波形片的形状精度、表面硬度、平面度等性能指标。技术指标:主缸最大力值:650kN; 加热炉功率:48kW;加热温度最高达600℃;液压站功率:12.1kW;生产速率:12-16片/节拍。应用范围:离合器生产线。
汽车离合器从动盘波形片的制作,长期来沿用铆接的方式。由于铆接工艺中的诸多影响性能因素,使从动盘质量的提高受到制约。整体波形片热成形机的机理完全摒弃了旧的工艺方法,革去了铆接工艺,将冲压片在高温、高压下直接成形,并可在平面部分的平面度、表面硬度、弹性部分的尺寸精密度、弹性刚度等方面获得理想的性能指标,从而可从根本上提高从动盘的质量,提高生产率。该机由主机、液压站及控制柜三大部件组成,主机上有4个加热炉、2套成形模、4套温控装置。整个生产过程由三菱电气的PLC控制,主缸采用上推式,并经快慢速转换,在横向4只支承缸配合下,主缸对工件预加载、预加热,接着施加全部载菏,在设定的温度下,使波形片热成形。成形的温度、压紧力及时间决定了所生产出的波形片的形状精度、表面硬度、平面度等性能指标。技术指标:主缸最大力值:650kN; 加热炉功率:48kW;加热温度最高达600℃;液压站功率:12.1kW;生产速率:12-16片/节拍。应用范围:离合器生产线。