[00953104]环境友好型木材物流系统研究

木材物流系统是在一定的时间和空间内，所有与木材实体流动相关的人员、物资、信息与活动等相互联系和相互制约所形成的具有特定功能的统一整体。传统的木材物流是一种“高投入、高消耗、低效益”的粗放型木材物流形式，片面强调木材生产的经济效益，忽视木材采、集、运、贮等物流环节对环境的负面影响，缺乏木材资源的有效利用意识，沿用传统的集运材工艺，不能适应现代林业的木材生产需求。环境友好型的木材物流系统是以森林资源及生态环境承载力为基础，以遵循自然规律为原则，以木材采、集、运、贮的相关理论研究及技术创新为动力，而构筑起来的一个体现人与森林和谐共生的木材物流系统形态。课题组与福建省林业单位紧密合作，考虑到福建省采育场和林场的自然特点和实际生产情况，课题组设计了不同集材方式和林道网修建对人工林林地土壤影响的试验，对比作业前后林地土壤理化性质的变化情况，揭示其变化规律；从生态经济系统的角度，定量研究林道网与森林生态系统各项功能及其效益间的关系，选择山地林区典型的半树状线型，应用模图分析法研究不同配置线型的合理林道网密度模型，建立生态型林道网理论模型，并进行应用分析；应用GIS的空间分析技术，研究森林采伐顺序和伐区分布、山上楞场位置、林道网配置、最佳运材路径、木材物流中心选址等问题的优化方法，开发环境友好的木材物流优化决策系统；以集材段运输成本、合理林道网密度等经济模型为基础，建立木材物流系统最低费用模型，计算分析了5种物流模式的费用；依据在研究区定位测定的土壤理化性质指标，计算各集材方式对林地的生态干扰程度；应用模糊数学评价法，对5种木材物流模式进行综合评价，并进行优劣排序，构建了环境友好型木材物流系统。课题组与基层各林业单位密切合作，一边研究、一边推广应用，推广应用后，累计增收节支总额260多万元，产生了显著的经济效益、生态效益和社会效益，具有重要的理论价值和广阔的应用前景。