[00918367]道路非开挖快速修复关键技术研究与应用

所属科学技术领域：生态环境材料、道路工程。截止2019年底，全国公路总里程501.25万公里，养护里程495.31万公里，占公路总里程98.8％，中国公路进入“全面养护时代”。道路养护维修过程中固废资源的排放，严重影响着资源节约型、环境友好型交通行业的建设。随着交通压力和交通荷载的逐年增加，道路养护工作日益艰巨。该项目针对中国道路行业养护维修工作的现状，结合预防性养护和绿色养护的理念，以节约资源、快速修复和经济性为目标，经过十余年不断地研发创新和应用创新，形成了具有自主知识产权的道路非开挖快速修复关键技术。 主要创新内容： (1)新材料、新工艺的创新：研发了适用于各等级道路加固养护的新型绿色建筑材料及其配套施工工艺-LY系列地聚合物，研发改进了地聚合物注浆加固技术，实现道路路基-基层整体结构非开挖再生，资源零废利用，提高道路结构承载力30％以上，延长道路使用寿命，降低道路全生命周期维修成本。 (2)道路非开挖快速修复关键设备的研发创新：研发设计了一系列道路非开挖施工设备，提高了道路非开挖快速修复关键技术的机械化、自动化程度，施工效率同比提高50％以上，提高了工艺的稳定性。 (3)刚性路面快速修复关键技术的创新改进：新型道路路基及基层加固灌浆料及混凝土修补材料，实现刚性道路养护维修工程中的资源零废利用，符合资源节约型、环境友好型交通行业的建设理念。 技术团队经过多年努力，从材料研发、设备整合改进与创新、施工工艺、环保减排等方面进行大量研发工作，为道路绿色养护创新做出贡献。该技术成果作为公路行业“四新”技术的代表，推动了道路养护行业的科技进步与技术升级，与传统的翻挖重筑技术相比，等面积维修费用节约50～70％，节省工期80％以上，经济和社会效益显著。该技术成果经上海市科学技术情报研究所专家进行水平检索和评定，属于“同类产品国内领先，达到同类产品国际先进水平”。该技术成果获专利授权57项(发明专利4项，实用新型53项)，形成地方标准2部，均已批准实施。发表论文共17篇，其中SCI2篇，EI2篇。项目成果成功转化为企业主营业务“道路非开挖修复”，该业务符合国家战略性新兴产业方向，入选《2018年度上海市创新产品推荐目录》。 技术成果及转化应用情况：受到上海市科委、上海市财政局、国家税务局总局上海市税务局专家的评审认定，企业被评为“高新技术企业”，实现在新三板挂牌上市，是新三板“道路诊断加固第一股”。 该技术成果已广泛应用于长三角一带，在道路养护领域的应用体量已达3500万立方米以上，包括各等级公路养护维修、市政道路养护维修、农村道路升级改造、治理桥接坡及高速匝道沉降等诸多种类的道路工程，解决维修加固和应急抢险等技术难题。近3年(2017～2019年)共取得新增产值2.35亿元，新增利税4989万余元。 项目成果实现了道路养护“检查无破损、维修不开挖”，构建道路固废资源化的新方法新体系，推动道路工程的低资源消耗，是《“十三五”公路养护管理发展纲要》提倡的绿色环保“四新”技术，具有广阔的应用前景。