[00902873]高速公路不停车自动收费系统
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技术详细介绍
该系统是东南大学毫米波国家重点实验室自主开发的高速公路自动收费系统，拥有完全独立自主的知识产权。整个系统由车载收费卡、收费站收发信机、主控计算机设备等组成，有主、被动两种工作模式。重点解决了收费卡低电压、低功耗工作：突发数据的发送和接收：车辆首尾相接串行通过时的识别，以及相邻车道之间的干扰等关键问题。该系统不仅可应用于高速公路、专用公路、桥梁和隧道的收费站，进行过往车辆的收费外，还能用于公路交通流量统计，车辆信息管理，以及违章车辆的监控等。该系统的突出优点有：采用微波信道传输信息，可以全天候工作(不受雨、雾、雪等影响)；采用独特编码技术和判决纠错手段，提高了抗干扰能力，降低了误码率；数据调制速率高，允许通过车速高达120公里 /小时；车载收费卡成本低廉，寿命长；采用微波辐射定向控制技术和突发传送体制具有多车道控制能力；系统扩充及兼容性能好。可以根据需要在任意多个收费站之间联网。