[00900259]大型液粘调速离合器高效节能关键技术研究及应用

节能技术是国家的重要战略方针。液粘调速离合器具有启动冲击小、无级调速、高效节能等特点，主要应用于中大功率风机、水泵、带式输送机、舰船动力系统等设备的启动和调速。但由于大功率液粘调速离合器动力系统复杂、控制精度高，导致中国液粘调速离合器主要集中在1000kW以下，更大功率设备的开发能力尚未获得有效突破，其根本原因是：没有掌握大型液粘调速离合器开发的关键技术。 针对存在的问题，该项目从整体结构设计、冷却技术、液压系统、控制策略和检测手段五个方面进行研究和技术创新，取得了如下成果： （1）独创的双侧活塞控制结构，减小了摩擦副热变形和偏磨问题，提高了设备的使用寿命和传动效率，突破了限制中国液粘调速离合器向大型化发展的结构壁垒。 （2）采用多场耦合技术和有限元方法，揭示了多组摩擦副温度分布状态，创新设计了结构合理、高效的冷却油路，解决了大功率液粘调速离合器冷却难的问题。 （3）基于独立控制的思想，设计了节能型液压系统，实现了大型液粘调速离合器液压系统的高效节能。 （4）借鉴生物免疫反馈过程的调节作用和模糊逻辑推理的自适应性，创新设计了一种模糊免疫PID控制系统，提高了液粘调速离合器运行的控制精度和鲁棒性。 （5）自主创新设计了系统检测装置，开发了在线检测系统，采用微型传感和无线技术，对温度、压力、流量、转速、扭矩等进行精准测量，该技术有利于液粘调速离合器的标定、检修、维护，以及辅助用户正确选型。 项目授权国家发明专利6件，实用新型1件，软件著作权1件，主要技术和性能指标达到国际先进水平。近三年累计新增销售70953万元、利润15537万元、税收7940.5万元。该项目的实施突破了限制中国液粘调速离合器向大型化发展的结构壁垒和国外技术的封锁，提高了系统的传动效率、控制精度和使用寿命，实现了大型液粘调速离合器系统的国产化，推动了中国大型装备柔性启动和调速技术的发展，具有巨大的市场竞争力和推广应用价值。