[00891040]燃油回油系统改造
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面议
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类型:
非专利
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资料待完善
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技术详细介绍
大型火电厂锅炉的启停和低负荷时常要用燃油助燃。现有不少电厂的助燃用油使用的是重油或渣油。因黏度大,凝固点高、流动性差,使用时需将其加热至150℃左右,而为了安全,储油库又只能保持在80℃左右。虽然使用燃油是间断和短时间的,但为保证发电运行的连续性和急需性,燃油系统是循环热备用的,即送出加热回来冷却,且始终保持流动状态,能量浪费很大。该项目是将回送到油库的热油(原先需用冷却手段将其温度降低后送回油库)来加热原来用蒸汽加热的低温油,从而节省了在热备用状态下将油加热再冷却后所造成的能量浪费和环境污染。凡是火电厂有热备用状态的燃油回油系统均可通过此改造,节约能源,保护环境,取得可观的经济和社会效益。
大型火电厂锅炉的启停和低负荷时常要用燃油助燃。现有不少电厂的助燃用油使用的是重油或渣油。因黏度大,凝固点高、流动性差,使用时需将其加热至150℃左右,而为了安全,储油库又只能保持在80℃左右。虽然使用燃油是间断和短时间的,但为保证发电运行的连续性和急需性,燃油系统是循环热备用的,即送出加热回来冷却,且始终保持流动状态,能量浪费很大。该项目是将回送到油库的热油(原先需用冷却手段将其温度降低后送回油库)来加热原来用蒸汽加热的低温油,从而节省了在热备用状态下将油加热再冷却后所造成的能量浪费和环境污染。凡是火电厂有热备用状态的燃油回油系统均可通过此改造,节约能源,保护环境,取得可观的经济和社会效益。