[00835828]汽车用超低碳洁净IF钢冶金工艺技术研究

该项目围绕“转炉-合金微调站-RH精炼-常规板坯连铸”工艺流程开展转炉终点[C]、a[O]、T协调控制工艺技术、经济型顶渣还原改质工艺技术、RH快速深脱碳工艺技术和超低碳IF钢洁净度控制工艺技术等方面的研究，形成了稳定批量生产汽车用超低碳洁净IF钢的冶金工艺技术，开发了可满足汽车板用超低碳IF钢，实现了汽车用洁净超低碳IF钢的稳定批量生产。通过该项目的研究达到取得了以下成果：(1)研究开发了洁净IF钢的转炉终点[C]、a[O]、T协调控制工艺([C] 、[T]双命中率达81.6%)。(2)自主开发的经济型高效钢包顶渣还原改质工艺，提高了钢水洁净度，保证了IF钢稳定多炉连浇。(3)通过RH快速深脱碳技术的开发，实现了SEDDQ级极低碳钢的批量生产(成品[C] 、[N]小于20ppm)。(4)自主开发了IF钢洁净度系统控制技术，稳态浇注条件下铸坯全氧含量小于15ppm，铸坯大样电解夹杂物总量平均值为0.77mg/10kg，为国内先进技术指标水平。该项目在马钢第四钢轧总厂成功应用实施以后，年产量突破30万吨，实现了DDQ、EDDQ和SEDDQ等IF钢以及M170P1-M250P1等含P高强IF钢的稳定批量生产，形成了高品质汽车板生产基地，为汽车工业的发展提供有力支撑。该项目取得的经济效益显著，年直接经济效益为2亿多元。