[00809688]甲醇与汽油雾化混合法掺烧的研究(甲醇汽油双供给系统的发动机)
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技术详细介绍
该成果用于汽油汽车用粗制甲醇代用汽油２０％，可节约汽油。用雾化混合法掺烧甲醇及汽油时，解决了甲醇及汽油的分层问题，发动机的热气阻及冷启动问题。该法如何自动控制在发动机各工况下甲醇与汽油掺烧比例的稳定性为其关键。将甲醇与汽油掺烧比例的稳定性控制在±３％之内。目前国内仅能控制在±６％以上，对化油器流量稳定性指标，欧美为±５％，国际上最高水平为日本，控制在±３％。该法经试验表明它的使用性能良好。其动力性与油耗指标均近于或优于汽油，热效率提高２－３％，节约了能源，用粗制甲醇代替２０％汽油，每百台东风－１４０货车，每年可节约燃料费约１０万元，由于汽油短缺，故其社会效益更为可观。