[00806053]495(492)汽油/LPG/甲醇三用燃料发动机
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技术详细介绍
该课题研究成果495（492）汽油/LPG/甲醇三用燃料发动机通过油/气转换开关及油/气管路电磁阀的接通与断开，来控制发动机燃用液态燃油或气态燃料的目的，其中发动机燃用液态甲醇或汽油两种燃料间的转换，则是通过甲醇汽油共轨调节装置来完成，从而实现了发动机燃用三种不同燃料的目的。495（492）三用燃料发动机实际达到的性能指标是：燃用甲醇时，动力性能最大提高0.8%，经济性能最大改善5.6%；排放污染物最大下降约60%；燃用LPG时，动力性能最大下降不超过6.0%，经济性能最大改善6.5%；排放污染物最大下降约90%。与国内同类技术相比：经检索查新国内尚无三用燃料发动机，因此该技术属于国内首创。就发动机分别燃用汽油、甲醇或LPG燃料时，其单项性能指标也均优于国内单一燃料发动机的性能指标。