[00802434]汽车防撞全自动驾驶仪

《汽车防撞全自动驾驶仪》和《汽车自动调速用的油门及刹车执行器》专利是十一个五年规划重点扶持的有自主知识产权的汽车电子和开发光机电为一体的关键高新自动控制技术，现已将该技术应用在旧夏利汽车上，如将该技术用于有自动档位的汽车上效果更好。上述两类车都有现时世界上最先进的“主动巡航”控制汽车的全部功能，国外“主动巡航”汽车最低速度30km/h，课题组技术5km/h，比国外自动调速范围宽，便于在限制低速路面上自动恒速行驶。此外例如在给定速度80km/h行驶时遇到前车只60km/h，自车实时都计算安全距离，在到达安全距离时首先自动收油减速，必要时自动刹车减速，自动地调节车速与前车速度相等，前车快、慢，自车也跟随快、慢，前车停，自车在给定的最短安全距离停车，前车启动，自车(自动档)能自动地启动和加速(手动档车需司机启动后自动加速)，并时实控制安全距离随车速改变而改变，还由于应用发明人“专著”中的《环路法及最佳状态反馈系统设计》理论方法和该专利，以及该专利不能涵盖的再发明和新发现，所以能设计并实现快、准、稳、无振荡、无超调、开环增益越高闭环系统越稳定、鲁棒性越强、各种性能都同时越好(是自动控制界做不到的禁区，参看《控制系统设计手册》上册110页系统性能不可能同时都最好，国防工业出版社出版)的调速和安全距离状态反馈控制汽车。上述技术不仅填补了国内空白，也填补世界上最先进的“主动巡航”控制汽车的空白，同时也是交通安全现代化最好途径之一，该技术把交规中尚无准确定义的“安全距离”采用实验与理论计算相结合的方法作出规定，并实时测量和自动控制“安全距离”，是在具体地自动化实施交规。又如汽车采用毫米波雷达测距，即使在大雾天也能准确控制安全速度或安全距离，对这样汽车高速公路根本不用封闭。该技术装置的安装不影响原车的任何性能，每个踏板都有脚踏开关，这些开关再加转向灯，它们保证了司机要做的每个操作都优先于自动驾驶。对新司机还设有误踏油门开关，如启用该开关，则脚踏油门必先接触开关而自动刹车。项目类别：新技术。知识产权状况：软件。服务方式：合作开发、技术转让。