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[00788775]离子镀在飞机、发动机零部件修理中的应用

交易价格: 面议

所属行业: 发动机

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

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服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
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技术详细介绍

《离子镀在飞机零部件修理中的应用研究》课题为民航局1989年重大科学研究项目。在飞机发动机零件修理中有30%的零件由于磨损不能靠传统的镀涂修理方法(例如:电镀、刷镀、喷镀等等)来恢复技术条件规定的使用要求所造成的停用或更换新的组件,从而使修理成本大大的提高。为了保证修理质量,降低成本,该校与成维公司合作,经过四年时间的努力,实现了离子镀膜厚度达到20微米以上,适应航空修理技术的新工艺,而且为汽车船舶等的精密件的修复开辟了一条新的途径。技术先进性:该成果获第七届全国发明展览会银奖,1995年辽宁省发明创造成果一等奖。适用范围:航空、汽车、船舶等精密件的修复。投资效益:离子镀膜新技术在飞机发动机修理中的应用降低了修理成本,提高了修理质量,仅三种材料的零件采用离子镀厚膜新技术修复所创造的年直接经济效益可达321600元,如果推广到该课题选定的200多种零件应用该新工艺,最保守的推算每年经济效益可达近200万元人民币。而且该技术在航空、汽车、船舶、矿山机械等精密件的修复上都具有非常广阔的前途,其经济和社会效益是显著的。合作方式:技术转让,技术服务。
《离子镀在飞机零部件修理中的应用研究》课题为民航局1989年重大科学研究项目。在飞机发动机零件修理中有30%的零件由于磨损不能靠传统的镀涂修理方法(例如:电镀、刷镀、喷镀等等)来恢复技术条件规定的使用要求所造成的停用或更换新的组件,从而使修理成本大大的提高。为了保证修理质量,降低成本,该校与成维公司合作,经过四年时间的努力,实现了离子镀膜厚度达到20微米以上,适应航空修理技术的新工艺,而且为汽车船舶等的精密件的修复开辟了一条新的途径。技术先进性:该成果获第七届全国发明展览会银奖,1995年辽宁省发明创造成果一等奖。适用范围:航空、汽车、船舶等精密件的修复。投资效益:离子镀膜新技术在飞机发动机修理中的应用降低了修理成本,提高了修理质量,仅三种材料的零件采用离子镀厚膜新技术修复所创造的年直接经济效益可达321600元,如果推广到该课题选定的200多种零件应用该新工艺,最保守的推算每年经济效益可达近200万元人民币。而且该技术在航空、汽车、船舶、矿山机械等精密件的修复上都具有非常广阔的前途,其经济和社会效益是显著的。合作方式:技术转让,技术服务。

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