[00784277]轿车门覆盖件成形过程数值模拟
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非专利
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技术详细介绍
该项目用数值模拟方法,进行轿车门覆盖件成形过程数值模拟研究,建立了包括板料、凸模、凹模及压边圈在内的整体分析模型,实现了具有几何、材料及接触三重非线性的模拟分析。在此基础上给出了卸载和分离两步弹复算法,并提出显式加载、隐式卸载的隐式显式结合的求解技术;对板料在模具圆角处的纬向应力分布有异于传统假设的发现,从数值的角度揭示了凹模圆角处板料应力分布规律;给出了特征域应力状态理论,对内皱形成机理作出了重要解释;对奥迪C3型车门内板的成形工艺进行了改进,并应用于实际工艺的制定,解决了内板成形成品率低和生产工艺稳定性问题。该成果达国际先进水平。
该项目用数值模拟方法,进行轿车门覆盖件成形过程数值模拟研究,建立了包括板料、凸模、凹模及压边圈在内的整体分析模型,实现了具有几何、材料及接触三重非线性的模拟分析。在此基础上给出了卸载和分离两步弹复算法,并提出显式加载、隐式卸载的隐式显式结合的求解技术;对板料在模具圆角处的纬向应力分布有异于传统假设的发现,从数值的角度揭示了凹模圆角处板料应力分布规律;给出了特征域应力状态理论,对内皱形成机理作出了重要解释;对奥迪C3型车门内板的成形工艺进行了改进,并应用于实际工艺的制定,解决了内板成形成品率低和生产工艺稳定性问题。该成果达国际先进水平。