[00735937]WH-906单组分水基型汽车顶篷胶粘剂
交易价格:
面议
所属行业:
专用化学
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
1.成果内容简介与关键技术:目前,中国仍普遍使用溶剂型氯丁橡胶胶粘剂粘接汽车顶篷,该胶枯剂含固量为30%左右,所含有毒溶剂部分在使用中挥发到空气中,污染环境。日本虽已研制成功二液型水基型汽车顶篷胶粘剂,但需价昂的特制的双喷头喷枪,且双组分配比要求严格。单组分水基型汽车顶篷胶粘剂要取代溶剂型顶篷胶粒剂,就要解决初粘强度这一关键技术问题,这是一个从理论上和实践上来说都非常难的问题,国外一直在尝试攻克这一难关。湖北大学经过上千次的试验和反复探索,突破了单组分水基汽车顶篷胶粘剂的初粘性能,在涂胶几分钟后,单组分水基汽车顶篷胶粘剂的初粘强度,就可达到双组分水基汽车顶篷胶粘剂4N/25mm的水平,且不降低常态粘接强度。WH-906单组分水基型汽车顶篷胶粘剂为丙烯酸酯和其它乙烯基类单体共聚的乳液型胶粘剂,属高新技术产品,制造和使用过程中无三废排放,用途广泛,除可粘接汽车漆涂装钢板顶撞与聚氨酯软泡沫材料以外,还可用于轮船、火车和房屋内装饰、以及建筑和工艺品制作等方面,特别是对溶剂型胶粘剂不能粘接的硬泡沫材料与漆涂装钢板,效果特别好。此外,该胶粘剂施胶工艺简便,可刷涂或喷涂,胶粘剂的精度可调,且保持固含量不变。2.技术经济指标:外观:白色液体;粘度:0.O4~10Pa.s;固含量:>50%;pH:6±0.5;韧粘强度:泡沫材料不脱落-4N/25mm(室温5min);常态粘接强度:12N/25mm-泡沫材料破坏(室温RH65±5%×72h)。
1.成果内容简介与关键技术:目前,中国仍普遍使用溶剂型氯丁橡胶胶粘剂粘接汽车顶篷,该胶枯剂含固量为30%左右,所含有毒溶剂部分在使用中挥发到空气中,污染环境。日本虽已研制成功二液型水基型汽车顶篷胶粘剂,但需价昂的特制的双喷头喷枪,且双组分配比要求严格。单组分水基型汽车顶篷胶粘剂要取代溶剂型顶篷胶粒剂,就要解决初粘强度这一关键技术问题,这是一个从理论上和实践上来说都非常难的问题,国外一直在尝试攻克这一难关。湖北大学经过上千次的试验和反复探索,突破了单组分水基汽车顶篷胶粘剂的初粘性能,在涂胶几分钟后,单组分水基汽车顶篷胶粘剂的初粘强度,就可达到双组分水基汽车顶篷胶粘剂4N/25mm的水平,且不降低常态粘接强度。WH-906单组分水基型汽车顶篷胶粘剂为丙烯酸酯和其它乙烯基类单体共聚的乳液型胶粘剂,属高新技术产品,制造和使用过程中无三废排放,用途广泛,除可粘接汽车漆涂装钢板顶撞与聚氨酯软泡沫材料以外,还可用于轮船、火车和房屋内装饰、以及建筑和工艺品制作等方面,特别是对溶剂型胶粘剂不能粘接的硬泡沫材料与漆涂装钢板,效果特别好。此外,该胶粘剂施胶工艺简便,可刷涂或喷涂,胶粘剂的精度可调,且保持固含量不变。2.技术经济指标:外观:白色液体;粘度:0.O4~10Pa.s;固含量:>50%;pH:6±0.5;韧粘强度:泡沫材料不脱落-4N/25mm(室温5min);常态粘接强度:12N/25mm-泡沫材料破坏(室温RH65±5%×72h)。