[00732884]CNG、LPG燃气发动机
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技术详细介绍
在汽油机、柴油机上燃用压缩天然气(CNG)和液化石油气(LPG)。用电控技术使供油是前角、点火提前角、混合气浓度等达到最佳化。汽油机上可实现汽油-CNG(LPG)两用燃烧运行，柴油机上实现柴油-CNG(LPG)双燃料运行，气体燃料掺烧化可达60%左右。发动机的动性下降不大于8%(汽油机)和5%(柴油机)，起动性及可靠性不受影响。可大幅度降低柴油的自由加速烟度及低速烟度，降低汽油机(合摩托车发动机)的拓放。使用气体燃烧可降低动机的使用成本。汽油机、柴油机燃用气体燃烧可优先用于城市公交客车及长途客车。由于燃气柴油车自由加速烟度大幅度降低，柴油车可进入对烟度排放控制较严的城市。随着国家环保政策的日益严格，降低排放及燃烧多样化已成为动机的热点，燃气发动机将有广阔的市场。