[00713696]轿车子午线轮胎材料与结构对其动态性能影响的计算机仿真系统
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技术详细介绍
本课题对子午线轮胎CAD/CAE与优化设计做了较为系统的研究。提出了一套能够在微机上高效运行的子午线轮胎“动态仿真综合分析系统CASDS”，为轮胎带束层材料的优化提供了可靠的参考。本研究课题将对用于轿车轮胎的11种材料的物理性质及其复合结构对轮胎动态性能的影响规律进行仿真研究，为高性能子午线轮胎的材料选择与结构设计的优化提供一定的科学依据。分析了子午线轮胎在实际工作时的几种典型状态，完成主动轮胎、从动轮胎工作时不同载荷情况下的动态模型的仿真模拟，以及轮胎在牵引力作用下将动未动的平衡临界状态等。