[00706721]玻璃颗粒增强机理及铝合金轻型减摩复合材料
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技术详细介绍
该成果主要应用于轻型减摩部件(汽车的滑动轴承、缸体等)取代钢铁材料,在保证耐磨性的前提下,大大减轻机件的重量。在研究中取得了以下成果:1.采用A1-Mg-Pb-CU合金粉与窗用玻璃粉制备铝基-玻璃复合材料,其抗拉强度可达382MPa,屈服强度可达214MPa,布氏硬度为142HB,延伸率可达10.88%,延伸率与铅锡钿承合金相当,但强度指标提高近一倍;2.应用扫描电镜、透射电镜、X-射线衍射分析,首次证实了玻璃和铝基体间的界面反应,在玻璃和基体间生成MgAl2O4和 MG2Si,使增强相粒子和基体间形成化学结合,使界面强度增加,即发挥了玻璃粒子对基体的强化作用,又充分发挥了玻璃粒子的支撑作用和减摩效果;3.首次在复合材料中加入固体自润滑合金元素铅,使复合材料的减摩性大大改善。
该成果主要应用于轻型减摩部件(汽车的滑动轴承、缸体等)取代钢铁材料,在保证耐磨性的前提下,大大减轻机件的重量。在研究中取得了以下成果:1.采用A1-Mg-Pb-CU合金粉与窗用玻璃粉制备铝基-玻璃复合材料,其抗拉强度可达382MPa,屈服强度可达214MPa,布氏硬度为142HB,延伸率可达10.88%,延伸率与铅锡钿承合金相当,但强度指标提高近一倍;2.应用扫描电镜、透射电镜、X-射线衍射分析,首次证实了玻璃和铝基体间的界面反应,在玻璃和基体间生成MgAl2O4和 MG2Si,使增强相粒子和基体间形成化学结合,使界面强度增加,即发挥了玻璃粒子对基体的强化作用,又充分发挥了玻璃粒子的支撑作用和减摩效果;3.首次在复合材料中加入固体自润滑合金元素铅,使复合材料的减摩性大大改善。