[00702139]铁路快速方案比选智能辅助设计方法研究

铁路线路及轨道设计是件工作量大、创新性高而又对铁路设计总体质量有决定性影响的工作，基于前期智能线路方法研究基础，借助知识工程、智能优化以及计算相关技术，地理信息系统，面向铁路建设项目方案设计，通过知识建模、建库，数据及地理信息建模、建库，智能线路方案研究以及应用系统的开发，建立实际应用价值的铁路快速方案智能辅助原型系统，用于辅助线路工程师的快速线路方案决策。主要包括以下内容：1)研究适用于线路方案比选智能辅助系统的知识建模方法。2)研究适用于线路方案比选的地理信息表示方法，建立相应地理信息数据库。3)研究适用于局部线路方案比选的方案评价指标。4)研究并实现铁路选线的提案-筛选-改进设计方法，并把该方法与具体的选线问题结合，解决纵断面、局部路线方案设计及技术标准选择等任务。5)基于ArcGIS的二次开发技术，开发、调试和测试铁路快速方案智能辅助系统，并将其应用于实际案例进行方法的验证和改进。通过开发应用主要达到了以下三个目标：1)建立构建了铁路快速方案比选智能辅助系统的所必须的知识及数据库，并将其用铁路智能线路设计。2)提出并实现了快速铁路方案比选的方法体系。3)建立了铁路快速方案比选智能辅助系统的软硬件体系结构。项目研究获发明专利一项，实用专利一项，软件著权权一项。成果在成兰、渝利、贵广、中老等多条长大铁路干线上应用，取得了较好的经济和社会效益。云南作为中国通往东南亚、南亚重要的陆上通道，正在进行泛亚铁路中通道玉溪至磨憨、西通道大理至瑞丽铁路的建设，下一步成果将在泛亚铁路线路设计中推广应用，推进云南面向西南开放的桥头堡国际大通道建设。