[00683696]H∞控制理论在船舶电力系统稳定性中的应用研究
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该课题采用H∞控制理论分析和解决船舶电力系统稳定性的问题，首先建立了船舶电站柴油机调速系统的数学模型；其次建立了船舶电站同步发电机调压系统的数学模型和同步发电机调压系统H∞标准设计模型；第三针对船舶电站柴油机调速系统和同步发电机调压系统之间的耦合问题，提出船舶电站综合控制设计思想，并建立了相应的数学模型；第四对于所建立的调速调压耦合非线性模型进行了线性化简化处理，应用H∞控制理论设计了多变量H∞控制器，仿真结果验证了其有效性。