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技术详细介绍
沥青马蹄脂碎石混合料（SMA）是国际上最流行的高等级公路路面结构，SMA结构路面具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗高温车辙、减少低温开裂等特性。而路用木质复合纤维是沥青马蹄脂碎石混合料路面结构的重要组分，采用SMA路面结构可达到改善公路路面质量、降低路面维护费用、提高公路行车安全性的目的。路用木质复合纤维是木质素纤维与非金属矿超细粉体的复合物。非金属矿物粉体经表面改性后，通过与木质纤维的复合处理，均匀地涂覆在木质素纤维表面，形成路用木质复合纤维，从而提高了纤维的分散性、耐热性及增强性。
备注：
技术指标：
纤维长度：≤1mm；纤维宽度：≤0.045mm；松散密度：0.2～0.4g/cm^3；灰分含量：15～20％；pH 值：7.5±1