[00670705]基于磁流变技术的汽车整车悬架系统阻尼匹配试验方法及系统

汽车悬架的主要作用是提高汽车的操纵稳定性和平顺性、减少动载荷引起的零部件和货物损坏。目前，汽车普遍采用由弹性元件和阻尼元件组成的被动悬架系统，这种悬架系统是针对特定的路面状况和汽车运行状况设计的，难以解决安全性和舒适性之间的矛盾，在不断变化的工况和不确定的载荷下其减振性能非常有限的。该项目开发的智能悬架系统是利用阻尼力实时可控的磁流变减振器，先进的传感系统和DSP的智能控制器，结合汽车悬架系统的机械结构，能根据路面情况和车辆运行状态变化在线调节特性，显著抑制车身垂直振动和俯仰、侧倾运动，从而保持最佳减振状态的智能悬架系统。该成果包含了磁流变材料制备、阻尼器件设计制造、测控系统开发、系统集成等全套具有完全自主知识产权的关键技术，其中磁流变减振器通过了200万次疲劳试验，超过了汽车减振器相关国家标准，整套自适应悬架系统已成功应用于两款国产汽车，进行了上万公里道路试验，试验结果表明，在保证汽车操纵稳定性的前提下，显著抑制了车身垂直振动和俯仰、侧倾运动，汽车的平顺性提高了约20%，具有巨大的商业价值和军事应用前景。