[00067502]一种低成本摩托车燃油蒸发控制技术
交易价格：
面议
所属行业：
摩托车
类型：
实用新型专利
技术成熟度：
正在研发
专利所属地：中国
专利号：200920171337.3
交易方式：
技术转让
联系人：
wangwei
进入空间
所在地：河南洛阳市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术简介：
摩托车油箱通气孔及化油器浮子室通气孔会直接向大气排放含有多种HC化合物的汽油蒸汽，汽油蒸汽中含有醛类和多环芳香烃，前者引起结膜炎、鼻炎和支气管炎，后者是强致癌物质。不加装燃油蒸发控制装置的摩托车既污染环境危害健康，又浪费能源。随着国家燃油蒸发法规的出台，势必要求摩托车增加一些控制燃油蒸发的装置，这种从汽车上移植过来的技术虽然很成熟，但对于摩托车来说，其装置复杂，管路多，成本相对较高。
为降低燃油蒸发装置成本，本技术简化了炭罐的结构、省去节流单向控制阀，由化油器柱塞开度精确实现对炭罐的脱附控制；炭罐及其管道通过内置或外嵌的方式与空滤器集成，实现燃油蒸发装置在摩托车上的合理安装，最大限度的降低了燃油蒸发控制装置的生产成本。
技术的应用领域前景分析：
由于摩托车燃油蒸发控制是国家强制法规，无论何种类型的摩托车都要加装该装置，市场本已可观。目前摩托车企业间的竞争很残酷，谁的摩托车成本低，质量高，才有可能生存。本专利技术由于采用了不同的脱附控制技术，简化了炭罐结构降低了炭罐成本；改变了化油器脱附口位置，省去了节流单向控制阀装置；使炭罐与空滤器集成，降低了整体成本。
经济收益分析：
使用该技术方案的燃油蒸发控制装置可比传统的装置降低成本3-5元，国内每年各类摩托车产量在2000万台以上，其经济效益前景甚为可观。
厂房条件建议：
具有五金、注塑条件的企业，投入5-8万模具费用即可生产
技术简介：
摩托车油箱通气孔及化油器浮子室通气孔会直接向大气排放含有多种HC化合物的汽油蒸汽，汽油蒸汽中含有醛类和多环芳香烃，前者引起结膜炎、鼻炎和支气管炎，后者是强致癌物质。不加装燃油蒸发控制装置的摩托车既污染环境危害健康，又浪费能源。随着国家燃油蒸发法规的出台，势必要求摩托车增加一些控制燃油蒸发的装置，这种从汽车上移植过来的技术虽然很成熟，但对于摩托车来说，其装置复杂，管路多，成本相对较高。
为降低燃油蒸发装置成本，本技术简化了炭罐的结构、省去节流单向控制阀，由化油器柱塞开度精确实现对炭罐的脱附控制；炭罐及其管道通过内置或外嵌的方式与空滤器集成，实现燃油蒸发装置在摩托车上的合理安装，最大限度的降低了燃油蒸发控制装置的生产成本。
技术的应用领域前景分析：
由于摩托车燃油蒸发控制是国家强制法规，无论何种类型的摩托车都要加装该装置，市场本已可观。目前摩托车企业间的竞争很残酷，谁的摩托车成本低，质量高，才有可能生存。本专利技术由于采用了不同的脱附控制技术，简化了炭罐结构降低了炭罐成本；改变了化油器脱附口位置，省去了节流单向控制阀装置；使炭罐与空滤器集成，降低了整体成本。
经济收益分析：
使用该技术方案的燃油蒸发控制装置可比传统的装置降低成本3-5元，国内每年各类摩托车产量在2000万台以上，其经济效益前景甚为可观。
厂房条件建议：
具有五金、注塑条件的企业，投入5-8万模具费用即可生产
