[00652630]高速公路维修养护用高聚物改性乳化沥青
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技术详细介绍
主要内容及技术指标:该研究以季胺盐阳离子乳化剂、以SBR(苯乙烯—丁二烯共聚物)胶乳及聚丙烯—丁二烯乳液改性剂,并添加偶合剂以提高产品的综合使用性能。原料沥青拟采用国产擜H110"型高级道路石油沥青为原料。在120℃-145℃,以高速乳化机的条件下进行乳化—制得用于高速公路维修养护使用的、具有一定交联度的、高强度的、高耐侯性的高聚物改性乳化沥青(沥青含量为65%)。并以四价氨盐为破乳成型速度控制剂。完成高速公路维修养护使用的高聚物改性乳化沥青全套技术的技术开发。中国乳化沥青稀浆封层的使用寿命还不够长,有些地方充其量只能2年,达不到设想的3年使用年限。而国外同类产品的使用年限已达到4-5年。该研究使其使用年限达到4年。经济效益与社会效益:聚合物改性乳化沥青被认为是路面表层处治最有价值的材料。该材料封层对表面处治时间断交通不到20min,寒冷或潮湿的条件下不妨碍其使用,可以有效地减少有害气体对环境及人体的危害,施工使用方便。市场前景非常广阔。预计中国5年内用于高速公路维护的乳化沥青可达到20万吨。中国目前用于高速公路维护的乳化沥青绝大部分为进口产品,平均价格为2200元/吨,该技术生产的同类产品成本预计为1500元/吨。技术水平:该材料封层对表面处治时间断交通不到20分,寒冷或潮湿的条件下不妨碍其使用,可以有效地减少有害气体对环境及人体的危害,施工使用方便。应用领域:中国高速公路养护。
主要内容及技术指标:该研究以季胺盐阳离子乳化剂、以SBR(苯乙烯—丁二烯共聚物)胶乳及聚丙烯—丁二烯乳液改性剂,并添加偶合剂以提高产品的综合使用性能。原料沥青拟采用国产擜H110"型高级道路石油沥青为原料。在120℃-145℃,以高速乳化机的条件下进行乳化—制得用于高速公路维修养护使用的、具有一定交联度的、高强度的、高耐侯性的高聚物改性乳化沥青(沥青含量为65%)。并以四价氨盐为破乳成型速度控制剂。完成高速公路维修养护使用的高聚物改性乳化沥青全套技术的技术开发。中国乳化沥青稀浆封层的使用寿命还不够长,有些地方充其量只能2年,达不到设想的3年使用年限。而国外同类产品的使用年限已达到4-5年。该研究使其使用年限达到4年。经济效益与社会效益:聚合物改性乳化沥青被认为是路面表层处治最有价值的材料。该材料封层对表面处治时间断交通不到20min,寒冷或潮湿的条件下不妨碍其使用,可以有效地减少有害气体对环境及人体的危害,施工使用方便。市场前景非常广阔。预计中国5年内用于高速公路维护的乳化沥青可达到20万吨。中国目前用于高速公路维护的乳化沥青绝大部分为进口产品,平均价格为2200元/吨,该技术生产的同类产品成本预计为1500元/吨。技术水平:该材料封层对表面处治时间断交通不到20分,寒冷或潮湿的条件下不妨碍其使用,可以有效地减少有害气体对环境及人体的危害,施工使用方便。应用领域:中国高速公路养护。